我们先要知道船用盖是船舶系泊装置的一个重要部件，它的功用是,在船舶靠泊码头或系泊浮筒过程中,通过船用人孔盖的转动,引导尼龙绳或钢丝绳系泊用缆绳把船系在码头或浮筒上。多年来,经常出现卡住而不能转动的现象，导致系泊缆绳直接在滚轮本体上拉磨将滚轮勒出凹槽,引起缆绳“爆丝”而降低强度,从而危及船舶系泊安全。
再就是一般大中型船舶的系泊装置中,装有数十个船用人孔盖。如江南造船厂建造的7万吨级巴拿马型散货船就装有40个船用人孔盖,它分别组成羊角船用人孔盖、双滚轮、三四滚轮的组合件布置在躺、娓部。在船用系泊件当中是由很多组件构成的,比较常见的像是铸钢闸刀掣链器，缆索，带缆桩等,以及系缆卷车和系缆机械。现在用的缆索大部分都是白棕缆和钢缆,然后把缆索系到各种样式的芾缆桩上面去。
